Havacılık bakımında ortaya çıkan olayların büyük bölümü teknik bilgi eksikliğinden değil; yorgunluk, iletişim kopukluğu, baskı altında karar ve dikkat dağınıklığı gibi insan performansı etkenlerinden kaynaklanır. Bu etkenler bireysel dikkatsizlik olarak görüldüğünde tekrar eder; sistem tasarımının bir çıktısı olarak görüldüğünde ise yönetilebilir hale gelir. Bakım organizasyonlarında insan faktörleri eğitimi bu bakış değişimini sağlamak için zorunlu tutulur. Program altı modülde hata mekanizmalarından başlar, iletişim ve vardiya devri risklerine iner, yorgunluk yönetimi ve olay analiziyle tamamlanır. Katılımcılar gerçek bakım olaylarını hata zinciri modeliyle çözümler, kendi organizasyonlarındaki tetikleyicileri listeler ve önleyici tedbirleri maliyet ile uygulanabilirlik açısından değerlendirir. Program çıktısı olarak bir hata tetikleyici haritası ve önleme tedbir planı hazırlanır.