Dağıtım maliyetinin büyük bölümü, araç sayısı ve kat edilen mesafeyi belirleyen rota kararlarında oluşur; bu kararlar deneyimli planlamacının sezgisiyle verildiğinde iyi ama nadiren en iyi sonucu üretir. Program araç rotalama problemini temel biçimiyle tanıtır; kapasite, zaman penceresi, sürüş süresi ve teslim önceliği gibi kısıtların modele nasıl girdiğini gösterir. Tasarruf algoritması gibi klasik yaklaşımlar ile sezgisel iyileştirme yöntemleri, çözümün nasıl oluştuğunu anlamak için birlikte ele alınır. Altı modül boyunca çalışma gerçek rota verisiyle yürütülür. Katılımcılar adres ve koordinat verisini hazırlar, servis sürelerini ölçer, bölge tasarımı ile günlük rota planlaması arasındaki farkı uygular, senaryoları mesafe, süre ve maliyet üzerinden karşılaştırır. Optimizasyon atölyelerinde kısıt gevşetmenin maliyet etkisi test edilir ve sürücü kabulü ile uygulanabilirlik tartışılır. Program bir dağıtım planı ve kazanım hesabı sunumuyla tamamlanır.