Sürüş ve dinlenme süreleri, yalnızca ceza riski değil; teslim planlarının gerçekçiliğini ve sürücü sağlığını belirleyen bir kısıttır. Planlama bu kısıtı hesaba katmadığında ihlal kaçınılmaz olur ve sorumluluk sürücüye kalır. Program AETR ve ilgili sürüş süresi kurallarını sade bir çerçeveye oturtur; günlük ve haftalık sürüş sınırları, mola ve dinlenme kuralları, çoklu sürücü uygulaması ve istisnalar örneklerle açıklanır. Dört modül boyunca çalışma gerçek takograf verisi üzerinden yürütülür. Katılımcılar dijital takograf kayıtlarını indirir, veri analiz raporlarını yorumlar, ihlal türlerini ve nedenlerini ayrıştırır, sevkiyat planlarını süre kısıtlarıyla yeniden kurgular. Uyum senaryolarında denetim, kayıt saklama yükümlülükleri ve sürücü kartı sorunları ele alınır. Performans tarafında adil değerlendirme ölçütleri ve geri bildirim yaklaşımı çalışılır. Program bir uyum ve performans yönetim planı sunumuyla tamamlanır.