Depo içi verimlilik ne kadar yüksek olursa olsun, kapıda bekleyen araçlar ve boş kalan rampalar toplam performansı aşağı çeker; bekleme süreleri hem taşıyıcı maliyetine hem de depo iş yükü dengesine yansır. Program sahayı bir kaynak olarak ele alır: kapı, park alanı, römork havuzu ve rampa kapasitesi birlikte planlanır. Randevu sistemi, zaman aralığı tasarımı ve öncelik kuralları, iş yükünü gün içine yaymanın temel araçları olarak işlenir. Dört modül boyunca çalışma çizelgeleme atölyeleri ve senaryo çalışmalarıyla ilerler. Katılımcılar araç varış profilini analiz eder, rampa kapasitesini hesaplar, randevu aralıklarını iş yüküne göre tasarlar, gecikme ve iptal durumlarında uygulanacak kuralları belirler. Saha güvenliği tarafında araç yönlendirme, manevra alanları, römork sabitleme ve yaya ayrımı ele alınır. Program sonunda her katılımcı bir randevu ve rampa çizelgeleme tasarımı ile saha kuralları seti üretir.